Le marché des véhicules électriques

en hauts-de-france

La mobilité durable a conquis l’industrie automobile française. Depuis 10 ans, les véhicules hybrides et électriques se multiplient sur le marché. La région Hauts-de-France, leader de la production de véhicules et boîtes de vitesses, accueille 7 sites constructeurs. La filière s’engage dans la transition technologique.

Les investissements majeurs
en faveur du véhicule électrique

Cela fait déjà plus d’une décénie que les constructeurs automobile des Hauts-de-France investissent dans l’électrique.

Début de la production du 1^er utilitaire électrique de Renault, le Kangoo ZE

2011

Lancement de la Yaris hybride par Toyota, un véhicule assemblé à Valenciennes

2012

Inauguration d’un centre de test de batteries pour véhicules électriques en Hauts-de-France

2015

Renault annonce la création d’une plateforme Alliance autour du véhicule électrique dans son usine de Douai

2018

Toyota annonce la production d’un nouveau modèle 100 % hybride : le SUV Yaris Cross

2020

ACC annonce une 1^ère Gigafactory pour les cellules de batterie EV dans une ancienne usine PSA à Douvrin

2020

Renault & Envision annonce une 2^e Gigafactory à Douai

2021

Verkor annonce sa Gigafactory à Dunkerque

2022

ProLogium choisit Dunkerque pour implanter sa Gigafactory de batteries solides

2023

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Celine

Hugo

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Découvrez notre document présentant en détail la filière véhicules électriques en Hauts-de-France. Vous y trouverez les dernières informations sur l’emploi, les initiatives régionales et les perspectives pour la filière.

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Focus sur le crédit d’impôt recherche

Mesure générique de soutien aux activités de R&D (recherche et développement), le CIR (Crédit d’Impôt Recherche) réduit considérablement les dépenses de recherche fondamentale et de développement expérimental des entreprises, en leur permettant de les déduire de leur impôt, sous certaines conditions. Le taux du crédit d’impôt recherche est de :

30 % pour les dépenses de recherche jusqu’à 100 millions d’euros
5 % au delà

Ce dispositif est particulièrement bien adopté par les entreprises de la filière automobile.

Gyrovia : une piste de démonstration et d’expérimentation

GYROVIA est une piste d’expérimentation et de démonstration, située à quelques mètres de l’IMTD. Elle se consacre à la formation, la recherche, le développement et la promotion de nouvelles technologies, de nouveaux véhicules et aussi de nouveaux usages. Équipée et instrumentée, elle simule en toute sécurité des scénarii de circulation en environnement urbain, afin de présenter et promouvoir des véhicules automatisés, connectés et autonomes.