PSA : une gigafactory en Hauts-de-France ?

PSA – Région Hauts-de-France : des négociations exclusives pour l’usine de batteries

Peugeot-Citroën ambitionne de proposer une gamme de véhicules 100% électriques d’ici 2025. Pour cela, le groupe souhaite implanter une gigafactory (usine de batteries) en France. Un projet en partenariat avec SAFT, filiale du groupe Total.
Sur les 3 sites à l’étude – Douvrin (Hauts-de-France) Trémery (Grand Est) et Sochaux (Bourgogne-Franche-Comté), les Hauts-de-France ont su tirer leur épingle du jeu. La Région est entrée, mi-décembre, en négociation exclusive avec le groupe. Cette décision fait suite au vote d’une aide financière de 121M € (80M€ de fonds régionaux / 41M € issu des collectivités locales).

« Douvrin est le premier choix de PSA pour ce projet industriel massif, a assuré Xavier Bertrand, président de la Région Hauts-de-France. Il avait besoin de certitudes sur notre soutien financier ».

Ce projet d’envergure répond aux objectifs stratégiques de long terme de la Commission Européenne. Il représente un investissement global de 2,2Mrd € pour 2 500 emplois.
La décision finale sera prise par le groupe PSA en début d’année prochaine.

Pourquoi les Hauts-de-France sont-ils en pole position pour ce projet ?

Outre l’aide financière votée, la Région dispose de nombreux atouts structurels faisant d’elle le lieu idéal d’implantation d’une usine de batteries pour véhicules électriques :

• 1ère région automobile française en termes de production de véhicules (700 000 /an) et de boîtes de vitesses (1.3M / an)*.
• 2e région la plus attractive de France pour les investissements étrangers**
• Région la plus attractive de France pour les IDE en termes de projets industriels***
• Un écosystème R&D automobile privé / public et universitaire dynamique
• La présence en région de 3 constructeurs automobiles mondiaux : PSA, Toyota et Renault et de plus de 550 fournisseurs, sous-traitants et prestataires du secteur

*Etude CCI Hauts-de-France 2019
**Bilan Business France 2018 / IBM
***Etude EY 2019

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